66 летных дней
145 часов
30 маршрутных дней и более 2000 км.
6 место ЧПФО парящий, 1 место в точности в ЧПФО, 1 место в спорт классе и 3 в общем зачете всероссийских соревнованиях «Чайка джонатан ливингстон».
12 лет ожидания момента :)
В уже далеком, 2013 году, сделал свой первый 100ик и показалось как это просто летать маршруты. Тогда еще не понимал, что очень сильно повезло с погодой, а результаты подпитывали надежду, что это станет нормой.
Именно после этого 100ика начал смотреть треки других пилотов. Трек Айрата до Ульяновска сильно будоражило воображение, что можно взлететь на ЖД переезде и улететь так далеко.
Пропущу повествование о том как "разлетали" горку Аламнер и как с ЖД переезда удалось улететь чуть дальше Айрата. С каждым новым маршрутом выстраивалась новая «идея фикс» - долететь до Ульяновска с Аламнера.
Но также пришло понимание, что летать надо по сильной погоде и стартовать как можно раньше. В 2020 году случайно улетел с Аламнера в 8:30 и с этого момента ждал погоду раннюю и длинную.
И вот «нарисовали» отличную погоду по ветру и базе на воскресенье(ветер по верхам 10 м/с, база 1500-1800), но излюбленный параметр XC potential не рисовал бомбовую погоду, да и по термикам было видно, что будут срезанными. Наблюдения за прогнозом давали надежду на воскресенье и понедельник.
Ну вот и все, теперь точно закончился сезон маршрутных полетов и можно подводить итоги.
Немного статистики:
Пролетел 1478 км, из них 493 км со склона;
48 летных дней из них 19 маршрутных;
Суммарный налет 104 часа, из них 48:40 на склонах.
Суммарно за все время, что летаю, на текущий момент: 5015 км, 796 часов