Размышления по безопасности

Недавно произошел ЛП с пилотом из Казани и все бурно обсуждали как ему нужно было выкручиваться на последних метрах, но увы так и не был сделан анализ того как пилот попал в в эту ситуацию.

Имхо причины попадания в Ж начинаются всегда на земле и нужно начинать с них.

Попробую разобрать ЛП с нашим пилотом и выводы которые сделал для себя.

Обзор андройд программ для полета на параплане

XCTrack Имеет несколько больших плюсов: 1. Умеет автоматически начинать и заканчивать трек полета. Включаешь один раз и она сама автоматически пишет весь день, разбивая треки по полетам. 2. Умеет просчитывать скорость и направление ветра 3. Во время полета показывает плечи треугольника. 4. Возможность использовать темную схему, что существенно экономит аккумулятор. 5.  Можно загрузить воздушные зоны (не тестировал). 6. Есть топографическая карта. 7. Индивидуальная настройка нескольких экранов 8. Можно назначить автооперации на событии. Для примера - при входе в термик, начать показывать помощник в термике или переключить яркость экрана, или переключить телефон в режим "полет". 9. Закачивать треки на xcontest.org одним кликом. Обнаружен один нюанс у xcontest.org - невозможно закачать старые треки.

Случайный полет

Во первых огромное спасибо Алексею за подбор! 

Я конечно добрался бы, но наверно только сегодня утром :)

Приехали на горку в 11 часов, погода рваная - перепад по силе ветра 5-6 м/с, в порывах до 14 м/с, резко и часто. Вспомнил Олега Ямпольского, который сказал, что будет сильно. Поназемели. Погода стала выравниваться, мысли о маршруте таяли. Полетал минут 40, приземлился. Взлетел еще раз с мыслью оценить погоду для Руслана и приземлиться, чтобы немного помочь ему с земли.